Petter Solberg, startujący w mistrzostwach świata prywatnym Citroënem Xsarą WRC, robi co może, aby jego samochód mógł konkurować z autami w aktualnej specyfikacji. Maksimum osiąganych prędkościi Xsary WRC najwyraźniej się wyczerpało i Petter po Rajdzie Polski zdecydował się na testy innego samochodu. Wczoraj przeprowadził on porównawcze jazdy testowe właśnie posiadanej Xsary i Peugeota 307 WRC ze stajni 2C - Combronde Competition.

„Wieloryb”, bo tak nazywany jest przez wielu Peugeot WRC, został zbudowany na bazie 307 CC. Egzemplarz, który trafił w ręce Pettera Solberga, ma numer 009, co oznacza, że został stworzony w 2004 roku i startujący w tamtym okresie w zespole Peugeota Marcus Gronholm zaliczył nim trzy starty. Poźniej Peugeot trafił już w ręce prywatnych zespołów, a za jego kierownicą startowali między innymi Bruno Thiry i David Salanon. Czy Petter zdecyduje się na wymianę samochodu? Zobaczymy na starcie Rajdu Finlandii.

Obecny mistrz świata, Sebastien Loeb, także nie odpocznie od Citroëna C4 WRC, którym już dzisiaj pojawi się na Festival of Speed w Goodwood, w Wielkiej Brytanii. Po swoich przejazdach następnego dnia zmieni go drugi fabryczny kierowca Citroëna, Dani Sordo.

Nad zmianą samochodu zastanawia się także Andreas Mikkelsen, którego fantastyczny występ w Rajdzie Polski przerwały awarie wypożyczonej Skody Fabii WRC. Młody Norweg już zrezygnował z wystawienia tego auta w zbliżającym się Rajdzie Finlandii, jednak nie ma jeszcze wybranego następcy.(ps)■